S50 Rennumbau (August)
Dienstag, den 03. August 2010 um 10:27 Uhr
Diesen Monat stellen wir die S50 von Jens Glade vor, die eine Dauerleihgabe für unser Museum ist. Er hat diese zu einer richtigen Rennmaschine umgebaut.
Die Geschichte zum Umbau könnt ihr hier lesen.
Geschichte meines Simsonaufbaus, Beginn 1998!
Es begann alles mit dem Wunsch mir noch einmal meine Jugend zurück zuholen, ich war zum Zeitpunkt des Aufbaus damals 32Jahre.
Als erstes besorgte ich mir zwei alte Simsonfahrzeuge + diverser Ersatzteile, was ich als Substanz zum Neuaufbau verwenden wollte. Ich bemerkte aber schnell, dass ich davon nur sehr wenig verwenden konnte, weil der Zustand der Teile doch sehr schlecht war um danach noch eine solche Qualität zu erzeugen die Sie heute hier besichtigen können. Also musste ein drittes Fahrzeug her.
Nun hatte ich genügend Material um viele Leute mit meinem pedantischen Vorstellungen zu nerven, z.B. ein Lackierer der die Lackierung noch mal machen musste, weil er nicht genau den Farbton traf den ich mit ihm ausmachte, oder die polierten Aluteile die mir nicht fein genug geschliffen waren und dem Zufolge zu wenig Glanz hergaben.
Kurz und gut im Mai 1999 war erst mal das Moped fertig, allerdings nicht in der Form wie Sie es jetzt hier vorfinden.
Von nun An vergingen viele Jahre des immer wieder technischen und optischen Umbaus, bis zum heutigen Zustand.
Ein weiterer Umbau war die Sitzbank, sie wurde von mir selber angefertigt aus einer Holz, Ur. und dann Positivform.
Allein diese Arbeit dauerte ein halbes Jahr.
Bei der Bremstrommel vorn und dem Zylinderkopf unterstützte mich mein Freund Axel Langhans, der zu DDR-Zeiten eines der besten Mopeds in Berlin fuhr.
Viele Motoren wurden schneller gemacht und gingen natürlich auch schneller kaputt. Ich behielt aber immer die 60ccm bei, weil sie doch am längsten hielten und ich auch gestoppte 101,4 km/h (Flugplatz Werneuchen ) mit meinem besten Motor und optimalster Abstimmung fuhr.
2008 war das Fahrzeug im heutigen Zustand und ich beendete mein Projekt mit der Leihgabe 2010 an das 1.Berliner DDR-Motorradmuseum.
Technische Daten : Simson S50
Baujahr : 1978
Motor 60 ccm 4Kanalspülung selber überarbeitet ca. 8-10 PS bei 10200U/min
Fußrastenanlage : Eigenumbau von einer alten Laverda
Auspuff : LeoVinci(Italj.) Krümmer selber vergrößert u. angeschweißt
Vergaserdurchmesser : 19,5 mm/EID 92
Zylinderkopf : Eigenbau ( höhere Verdichtung ca. 1:11 + bessere Kühlung)
Sitzbank : Eigenbau GFK
Bremstrommel vorn : von einer Pannonia (ung. Motorrad zu DDR-Zeiten) angepasst für Simsongabel ( Speichen angefertigt nur 1 mal gekreuzt im Orginal 2 mal)
Getriebe : 5 Gang, Orginal 4Gang / Ritzel 16er Orginal 15er
Geschwindigkeit : 101,4 km/h
030 / 24045725
